齒輪的邊緣上有無(wú)數(shù)的齒，和動(dòng)力的機(jī)械元件能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)，在車輛方面很早就已經(jīng)開始使用了，隨著發(fā)展，其平穩(wěn)性日益受到重視，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)以更加到平穩(wěn)；

        按尺寸的大小和規(guī)格型號(hào)有標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)兩種，它的種類有很多，傘齒輪的應(yīng)用非常廣泛，以汽車為例，傘齒輪在汽車變速器中扮演著重要的角色，汽車在行駛過(guò)程中，由于不同的速度和負(fù)載需求，需要進(jìn)行不同的變速調(diào)節(jié)，傘齒輪的理想速比以及其高扭矩傳遞特征，使其成為汽車變速器中重要的傳動(dòng)元件之一，在變速器中，傘齒輪將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化為適合車輛行駛的轉(zhuǎn)速，并提供不同的行駛模式；

        在摩托車中，傘齒輪也被用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到后輪，使摩托車前進(jìn)或后退，除了汽車和摩托車，傘齒輪還在其他類型的車輛中有應(yīng)用，例如火車、地鐵、公共汽車等交通工具中，以及一些工程車輛中，如鏟車、挖掘機(jī)等；

        總之，傘齒輪在車輛方面的應(yīng)用非常廣泛，它能夠適應(yīng)不同類型車輛的需求，提供穩(wěn)定可靠的傳動(dòng)效果。